Fra MeToo til Mangfold: Heia shipping og næringslivet!!

Hva har skjedd i maritim næring og norsk næringsliv generelt det siste året? Hvilke positive tegn ser vi på økt innsats, og forståelsen av mangfold som kritisk  innovasjonsdriver? Hva er risikoen ved å ikke ta grep? Her er noen tanker for å løfte fokuset fra MeToo, og over til det fundamentale behovet for å styrke norsk næringslivs konkurransekraft gjennom å lykkes med å hente ut potensialene fra en bredere gruppe av kloke hoder.

MeToo-bølgen er verdt null og niks om man ikke bruker den som et springbrett for å komme til kjernen av problemet her i Norge; at vi i et av verdens mest likestilte land arbeider i et næringsliv hvor det får lov til å eksistere et helt irrasjonelt nivå av skjulte og ubevisste fordommer som påvirker og begrenser konkurranseevnen til norske bedrifter. Vi ligger helt nede på 52. plass internasjonalt når det kommer til kvinnelige ledere i privat næringsliv.

Ubevisst diskriminering og fordommer ødelegger talentrekrutteringen vår. Mitt håp og intensjon med å engasjere meg har alltid vært at flere kvinner og menn skulle provoseres og inspireres til å engasjere seg; dele erfaringer, starte diskusjonene åpent og komme sammen for å diskutere og skape gode løsninger i felleskap. Jobbe for raskere endring!

Gjennom 20 år i arbeidslivet har jeg aldri valgt minste motstands vei, og jeg har ofte brukt slegge og spissformuleringer for å få folk til å stoppe opp, reagere, tenke og bli tilstrekkelig provosert eller engasjert til at de begynner å reagere og mobilisere. Enten det har handlet om unge og generasjonsskiftet, maritim nærings ufortjente konservative omdømme (vi har verdens mest high-tech innovative havmiljø her i Norge), kvinne- og mangfoldssatsninger, brobygging mot gründere og tech, eller miljø og bærekraft. Det kommer jeg til å fortsette med, til noens glede og andres frustrasjon, helt til jeg opplever at det er så mange synlige og engasjerte stemmer der ute at jeg ikke trengs lenger. Jeg håper det skjer raskt, så skal jeg sette meg ned med et glass vin og en bok, og følge fornøyd med fra sidelinjen. Men da må både organisasjoner og enkeltpersoner, utover de som bidrar idag, og både kvinner og menn, begynne å løfte dette ut og opp.

For min egen del har det ikke nødvendigvis alltid vært særlig hensiktsmessig eller gunstig for min egen del å pushe endring, men da jeg har hatt sterke meninger og ideer knyttet til at jeg har engasjert meg for kvinner og mangfold i shipping lenge, har det allikevel vært naturlig. Og jeg mener at det som definerer oss er om vi står for det vi mener og bruker stemmen for å bidra til endring – også når det koster oss noe individuelt.

I norsk næringsliv kan det (for å generalisere) litt for ofte se ut til at vi trekker frem mangfolds- og kvinnesatsninger i festtaler og som «pinkwashing», når det passer oss og positiv profilering, men at det ikke stikker så dypt at vi vil ta personlig risiko for å skape endring. Jeg sitter ikke på noen fasit om hvordan vi best skaper konstruktive diskusjoner og påfølgende endring. Men jeg velger å tro at vi har det som skal til for å lykkes. Og som foregangsland i globalt perspektiv innen flere viktige områder – inkluderende arbeidsliv og mangfoldsledelse kan i seg selv bli et eksportprodukt for resten av verden som vi bør forbedre og styrke.

Men da må vi løfte denne diskusjonen enda tyngre opp på agendaen, i de mektigste organisasjonene, med de viktigste topplederne. Jeg er utålmodig, vi har nemlig ikke tid til å vente lenger. For så lenge vi ikke tar skikkelig tak og skaper endring gjennom å løfte problemstillingene opp i lyset og ut i den offentlige debatt, fortsetter vi å miste viktige og dyktige ressurser! Nå har vi nok tall- og forskningsresultater til at vi vet at mangfold er lønnsomt, men vi vet også at det er krevende å lykkes med det. Du må eie det, jobbe hardt og metodisk. Rekruttering er en start, men nøkkelen er organisasjonsutvikling, det å lykkes med å bygge kultur som klarer å ta imot mangfold, utløse potensialene og bringe mangfoldsressursene opp til ledernivåer. Dette er innovasjon i praksis. De som lykkes er fremtidens vinnere – også på bunnlinjen. Jeg tør å påstå at de som lykkes å hente ut potensialet i mangfold også er langt dyktigere på innovasjon og generell omstilling.

Norsk næringsliv skal gjennom enormt store endringer de kommende årene. Vi har en unik mulighet til å bygge det neste oljeeventyret på triangelet hav, tech og bærekraft, som byr på løsninger for verdens behov for mat og medisiner, naturressurser og fornybar energi. Men det krever radikale endringsreiser som medfører at vi må være villige til å ta inn disruptive endringsagenter som knuser egg, tråkker på tær og ikke er politisk korrekte om vi skal lykkes raskt nok. Og endring er ikke alltid så behagelig mens man står oppe i det. Vi må gi litt mer rom til dem som river i stykker gamle sannheter og lager nye. Folk som snakker i klartekst, tør å provosere og utfordre, og er mer opptatt av å skape og bidra til reell endring enn å posisjonere seg for egen makt, stilling og politiske spill innad i virksomhetene. De kan være unge, gamle, kvinner, menn, eller transkjønn, de kan være rike, fattige, muslimske, jødiske, hinduer, ateister eller kristne. De kan ha prestisjeutdanning, fagarbeidere eller være tidligere problemelever som har jobbet seg opp fra bånn og bygget praktisk erfaring.

Poenget er at vi ikke kan leve med homogene styrer og ledergrupper som er mer opptatt av å sikre egen og nærståendes posisjon, evinnelig konsensus og klapping av hverandres skuldre, og en gjennomgående hang til å utsette viktige satsninger for fremtiden. De lederne vi trenger flere av fremover er de som er modige og tør å blø for drakta – stå stødig for den endringen de tror på – og som også er villige til å ta den personlige risikoen det gjerne medfører. De etablerte tunge næringene som representerer enorm verdiskaping og global konkurransekraft trenger at disse rebellene velger dem, for ellers vil man ikke klare å skape nok endring raskt nok. Vi trenger mer samspill både med entreprenører og intraprenører som tenker helt nytt. Så skal man selvfølgelig ha balanse og samspill for å unngå anarki, og bygge på all den erfaring og kompetanse som næringene er bygget på. Men per idag er jeg bekymret for norsk næringslivs manglende evne til å ta inn, utvikle og utnytte de mulighetene som ligger i mangfold. Vi er for små og få til at vi har råd til å skusle bort ressurser – det er noe alle norske bønder og fiskere vet veldig godt. Vi må være landet som klarer å finne nye løsninger raskt, som resten av verden trenger og er villige til å betale for, og da må flest mulig med.

Heldigvis har vi det siste året sett flere gode tegn på reell endring som er i ferd med å finne sted i maritim næring, både her hjemme og ute, og i andre mannsdominerte næringer. For den er det verdt å få med seg! (Og til alle dere som har iverksatt gode tiltak men som ikke er nevnt; beklager!)

Kongsberg-gruppen og Kongsberg Maritime har ledere som pusher mangfold, har satt tydelige, ambisiøse mål, og flere av ledergruppene deres har nå blitt mer balanserte. De har fått sin første kvinnelige CFO, 50/50 i styret, og i Kina har man får kvinnelig landsjef. For tredje år arrangerer de sitt Female Forum med flere konserndirektører til stede. DNB er mitt favoritteksempel å trekke frem i alle sammenhenger, og i særklasse når det gjelder å investere og implementere kvalitative tiltak som funker, og har fortsatt sin progressive utvikling. De tre største maritime publikasjonene globalt kjørte hver sin tunge diversity-feature i fjor sommer til Posidonia – verdens viktigste shippingmesse i Hellas. Den ene publiserte en liste over kvinnelige ledere, etter at de fikk tilsendt et konsept etter inspirasjon fra Vibeke Holths mangeårige kvinnesatsning i Kapital. 60 spennende kvinner fra hele verden, med god norsk representasjon, ble løftet frem. Det har aldri skjedd før.

Den internasjonale organisasjonen for kvinnelige ledere i shipping og trading (WISTA) har etablert en mangfoldskomité, og kommet med i EUs arbeid for kvinnesatsning i transportsektorene, samt begynt et formelt samarbeid med FNs Internasjonale Maritime Organisasjon. Og nylig var Norge vertskap for den årlige internasjonale WISTA-konferansen, hvor temaet var tungt på agendaen. Her opplevde vi at mannlige toppledere både fra Rederiforbundet, Hurtigruten og Clarksons blant flere løftet frem viktigheten av å lykkes med mangfold. WISTA har åpnet for mannlig medlemskap, for å mobilisere mannlige endringsagenter. Og i mentorprogrammet for kvinner i bransjen har vi nå nærmere 50% mannlige mentorer med genuint engasjement for å bidra. Flere kvinner enn noen gang tidligere har sentrale roller, nasjonalt og globalt. I tillegg har det garantert blitt iverksatt en rekke tiltak som jeg ikke kjenner til, og om det gjelder din bedrift håper jeg du nå benytter sjansen til å gå ut sammen med flere og fortelle om hva dere gjør. Og del det gjerne med meg, jeg jobber med å sette sammen 100 positive og konkrete historier om bedrifters verktøy for å akselerere mangfold, tiltenkt å inspirere de som ennå ikke har kommet igang.

Men oppsummert, det går ikke fort nok. Nå må det skje mye mer, raskt! Bransjen er så fantastisk bra, men trenger å bli enda bedre! Derfor vil jeg gjerne kaste en stor stafettpinne til alle ledere i maritim næring (og i andre bransjer), om å la seg inspirere av Rune Bjerke og DNB, og gå sammen for et skikkelig mangfoldsløft! Og merk dere oppfordringen fra Jan Erik Saugestad i Storebrand Asset Managment; han foreslår at likestillingsbevegelsen bør lære av miljøbevegelsen – en Parisavtale for mangfold…! Dette er spennende, og i Oslo Business Region har vi integrert inkluderende lederskap som et grunnfundament i hele næringslivsprogrammet for Oslo som europeisk miljøhovedstad 2019.

Vi har mange muligheter til å koble mot gode og konkrete verktøy og satsninger fremover så det monner; involvering frem mot SHEConference (Europas største mangfoldskonferanse i Oslo 6.mars neste år). Deres nye SHEindex utviklet med Ernst & Young, hvor vi nå håper og jobber for at den første globale piloten vil være for maritim næring, og hvor vi allerede har flere maritime bedrifter som ønsker å delta. Så har vi den splitter nye ISO-kompatible norske standarden for mangfoldsledelse utformet av et utvalg ledet av Loveleen Brenna, som parallelt har gitt ut boken Mangfoldsledelse en åpenbar del av pensum for alle ledere fremover. Og sist men ikke minst; HunSpanderer med positivt fokus på hvordan vi kan bidra til endring, og årlig markering for bevisstgjøring av skjulte fordommer og diskriminering.

Jeg er helt sikker på at denne bølgen ikke kommer til å stoppe, og dedikerte tidligere i år mitt 2018 til nettopp å bidra best mulig til å støtte kvinnesatsningene på tvers på alle mulige måter. Mitt mål er å bidra til å synliggjøre og koble de beste verktøyene som eksisterer opp mot maritim næring, både her hjemme og internasjonalt.

Som alle vi som jobber med, på og for havet, eller driver med båtsport, vet godt; når vi møter de massive kreftene som ligger i store bølger er det langt bedre å endre kurs, prøve å seile med dem – enn å bli passivt liggende og håpe at de ikke drukner oss.

Og et bitte lite tips på tampen – ikke vær så redde for at en offentlig diskusjon rundt mangfoldssatsninger skal være negativ PR ift omdømme og attraktivitet for kvinner, verken for bransjen, virksomheten eller deg som individuell leder. Her har vi en utfordring som også representerer en utrolig spennende mulighet! Gå heller ut og snakk åpent om hva som er de konkrete utfordringene deres, feil dere har gjort, hva dere selv mener bremser dere, hvor dere trenger hjelp for å lykkes og bli bedre. Gi ansatte plass og støtte til å komme med sine ideer. Skap engasjement, både internt og eksternt, som får folk til både å ville bidra og samarbeide for felles utfordringer og mål. Det at næringslivet – både maritim næring og øvrige – erkjenner, tar tak og viser genuint og bredt engasjement for å bli foregangsaktører på mangfold, vil være verdens beste rekrutteringsstrategi. Ikke minst fordi svært mange sliter med akkurat den samme mangelen på å adressere mangfoldsledelse strategisk som en business case; forretningskritisk, med store potensialer for bedret innovasjonsevne, styrket konkurransekraft og økonomisk bunnlinje.

Som et siste apropos kan jeg tilføye at alt jeg her skriver om kvinner gjelder i minst like stor grad for talenter og ressurser med flerkulturell bakgrunn. Men det får bli en separat post, om blendahvite styrer og ledergrupper… Den ligger og kverner i bakhodet her. Ship o’hoi!

Fra MeToo til Mangfold; Heia shipping & næringslivet!

Hva har skjedd i maritim næring og norsk næringsliv generelt det siste året? Hvilke positive tegn ser vi på økt innsats, og forståelsen av mangfold som kritisk  innovasjonsdriver? Hva er risikoen ved å ikke ta grep? Her er noen tanker for å løfte fokuset fra MeToo, og over til det fundamentale behovet for å styrke norsk næringslivs konkurransekraft gjennom å lykkes med å hente ut potensialene fra en bredere gruppe av kloke hoder.

MeToo-bølgen er verdt null og niks om man ikke bruker den som et springbrett for å komme til kjernen av problemet her i Norge; at vi i et av verdens mest likestilte land arbeider i et næringsliv hvor det får lov til å eksistere et helt irrasjonelt nivå av skjulte og ubevisste fordommer som påvirker og begrenser konkurranseevnen til norske bedrifter. Vi ligger helt nede på 50. plass internasjonalt når det kommer til kvinnelige ledere i privat næringsliv.

Ubevisst diskriminering og fordommer ødelegger talentrekrutteringen vår. Mitt håp og intensjon med å engasjere meg har alltid vært at flere kvinner og menn skulle provoseres og inspireres til å engasjere seg; dele erfaringer, starte diskusjonene åpent og komme sammen for å diskutere og skape gode løsninger i felleskap. Jobbe for raskere endring!

Gjennom 20 år i arbeidslivet har jeg aldri valgt minste motstands vei, og jeg har ofte brukt slegge og spissformuleringer for å få folk til å stoppe opp, reagere, tenke og bli tilstrekkelig provosert eller engasjert til at de begynner å reagere og mobilisere. Enten det har handlet om unge og generasjonsskiftet, maritim nærings ufortjente konservative omdømme (vi har verdens mest high-tech innovative havmiljø her i Norge), kvinne- og mangfoldssatsninger, brobygging mot gründere og tech, eller miljø og bærekraft. Det kommer jeg til å fortsette med, til noens glede og andres frustrasjon, helt til jeg opplever at det er så mange synlige og engasjerte stemmer der ute at jeg ikke trengs lenger. Jeg håper det skjer raskt, så skal jeg sette meg ned med et glass vin og en bok, og følge fornøyd med fra sidelinjen. Men da må både organisasjoner og enkeltpersoner, utover de som bidrar idag, og både kvinner og menn, begynne å løfte dette ut og opp.

For min egen del har det ikke nødvendigvis alltid vært særlig hensiktsmessig eller gunstig for min egen del å pushe endring, men da jeg har hatt sterke meninger og ideer knyttet til at jeg har engasjert meg for kvinner og mangfold i shipping lenge, har det allikevel vært naturlig. Og jeg mener at det som definerer oss er om vi står for det vi mener og bruker stemmen for å bidra til endring – også når det koster oss noe individuelt.

I norsk næringsliv kan det (for å generalisere) litt for ofte se ut til at vi trekker frem mangfolds- og kvinnesatsninger i festtaler og som «pinkwashing», når det passer oss og positiv profilering, men at det ikke stikker så dypt at vi vil ta personlig risiko for å skape endring. Jeg sitter ikke på noen fasit om hvordan vi best skaper konstruktive diskusjoner og påfølgende endring. Men jeg velger å tro at vi har det som skal til for å lykkes. Og som foregangsland i globalt perspektiv innen flere viktige områder – inkluderende arbeidsliv og mangfoldsledelse kan i seg selv bli et eksportprodukt for resten av verden som vi bør forbedre og styrke.

Men da må vi løfte denne diskusjonen enda tyngre opp på agendaen, i de mektigste organisasjonene, med de viktigste topplederne. Jeg er utålmodig, vi har nemlig ikke tid til å vente lenger. For så lenge vi ikke tar skikkelig tak og skaper endring gjennom å løfte problemstillingene opp i lyset og ut i den offentlige debatt, fortsetter vi å miste viktige og dyktige ressurser! Nå har vi nok tall- og forskningsresultater til at vi vet at mangfold er lønnsomt, men vi vet også at det er krevende å lykkes med det. Du må eie det, jobbe hardt og metodisk. Rekruttering er en start, men nøkkelen er organisasjonsutvikling, det å lykkes med å bygge kultur som klarer å ta imot mangfold, utløse potensialene og bringe mangfoldsressursene opp til ledernivåer. Dette er innovasjon i praksis. De som lykkes er fremtidens vinnere – også på bunnlinjen. Jeg tør å påstå at de som lykkes å hente ut potensialet i mangfold også er langt dyktigere på innovasjon og generell omstilling.

Norsk næringsliv skal gjennom enormt store endringer de kommende årene. Vi har en unik mulighet til å bygge det neste oljeeventyret på triangelet hav, tech og bærekraft, som byr på løsninger for verdens behov for mat og medisiner, naturressurser og fornybar energi. Men det krever radikale endringsreiser som medfører at vi må være villige til å ta inn disruptive endringsagenter som knuser egg, tråkker på tær og ikke er politisk korrekte om vi skal lykkes raskt nok. Og endring er ikke alltid så behagelig mens man står oppe i det. Vi må gi litt mer rom til dem som river i stykker gamle sannheter og lager nye. Folk som snakker i klartekst, tør å provosere og utfordre, og er mer opptatt av å skape og bidra til reell endring enn å posisjonere seg for egen makt, stilling og politiske spill innad i virksomhetene. De kan være unge, gamle, kvinner, menn, eller transkjønn, de kan være rike, fattige, muslimske, jødiske, hinduer, ateister eller kristne. De kan ha prestisjeutdanning, fagarbeidere eller være tidligere problemelever som har jobbet seg opp fra bånn og bygget praktisk erfaring.

Poenget er at vi ikke kan leve med homogene styrer og ledergrupper som er mer opptatt av å sikre egen og nærståendes posisjon, evinnelig konsensus og klapping av hverandres skuldre, og en gjennomgående hang til å utsette viktige satsninger for fremtiden. De lederne vi trenger flere av fremover er de som er modige og tør å blø for drakta – stå stødig for den endringen de tror på – og som også er villige til å ta den personlige risikoen det gjerne medfører. De etablerte tunge næringene som representerer enorm verdiskaping og global konkurransekraft trenger at disse rebellene velger dem, for ellers vil man ikke klare å skape nok endring raskt nok. Vi trenger mer samspill både med entreprenører og intraprenører som tenker helt nytt. Så skal man selvfølgelig ha balanse og samspill for å unngå anarki, og bygge på all den erfaring og kompetanse som næringene er bygget på. Men per idag er jeg bekymret for norsk næringslivs manglende evne til å ta inn, utvikle og utnytte de mulighetene som ligger i mangfold. Vi er for små og få til at vi har råd til å skusle bort ressurser – det er noe alle norske bønder og fiskere vet veldig godt. Vi må være landet som klarer å finne nye løsninger raskt, som resten av verden trenger og er villige til å betale for, og da må flest mulig med.

Heldigvis har vi det siste året sett flere gode tegn på reell endring som er i ferd med å finne sted i maritim næring, både her hjemme og ute, og i andre mannsdominerte næringer. For den er det verdt å få med seg! (Og til alle dere som har iverksatt gode tiltak men som ikke er nevnt; beklager!)

Kongsberg Maritime har fått inn en leder som pusher mangfold, og har nå en godt balansert ledergruppe. DNB er mitt favoritteksempel å trekke frem i alle sammenhenger, og i særklasse når det gjelder å investere og implementere kvalitative tiltak som funker, og har fortsatt sin progressive utvikling. De tre største maritime publikasjonene globalt kjørte hver sin tunge diversity-feature i fjor sommer til Posidonia – verdens viktigste shippingmesse i Hellas. Den ene publiserte en liste over kvinnelige ledere, etter at de fikk tilsendt et konsept etter inspirasjon fra Vibeke Holths mangeårige kvinnesatsning i Kapital. 60 spennende kvinner fra hele verden, med god norsk representasjon, ble løftet frem. Det har aldri skjedd før.

Den internasjonale organisasjonen for kvinnelige ledere i shipping og trading (WISTA) har etablert en mangfoldskomité, og kommet med i EUs arbeid for kvinnesatsning i transportsektorene, samt begynt et formelt samarbeid med FNs Internasjonale Maritime Organisasjon. Og nylig var Norge vertskap for den årlige internasjonale WISTA-konferansen, hvor temaet var tungt på agendaen. Her opplevde vi at mannlige toppledere både fra Rederiforbundet, Hurtigruten og Clarksons blant flere løftet frem viktigheten av å lykkes med mangfold. WISTA har åpnet for mannlig medlemskap, for å mobilisere mannlige endringsagenter. Og i mentorprogrammet for kvinner i bransjen har vi nå nærmere 50% mannlige mentorer med genuint engasjement for å bidra. Flere kvinner enn noen gang tidligere har sentrale roller, nasjonalt og globalt. I tillegg har det garantert blitt iverksatt en rekke tiltak som jeg ikke kjenner til, og om det gjelder din bedrift håper jeg du nå benytter sjansen til å gå ut sammen med flere og fortelle om hva dere gjør. Og del det gjerne med meg, jeg jobber med å sette sammen 100 positive og konkrete historier om bedrifters verktøy for å akselerere mangfold, tiltenkt å inspirere de som ennå ikke har kommet igang.

Men oppsummert, det går ikke fort nok. Nå må det skje mye mer, raskt! Bransjen er så fantastisk bra, men trenger å bli enda bedre! Derfor vil jeg gjerne kaste en stor stafettpinne til alle ledere i maritim næring (og i andre bransjer), om å la seg inspirere av Rune Bjerke og DNB, og gå sammen for et skikkelig mangfoldsløft! Og merk dere oppfordringen fra Jan Erik Saugestad i Storebrand Asset Managment; han foreslår at likestillingsbevegelsen bør lære av miljøbevegelsen – en Parisavtale for mangfold…! Dette er spennende, og i Oslo Business Region har vi integrert inkluderende lederskap som et grunnfundament i hele næringslivsprogrammet for Oslo som europeisk miljøhovedstad 2019.

Vi har mange muligheter til å koble mot gode og konkrete verktøy og satsninger fremover så det monner; involvering frem mot SHEConference (Europas største mangfoldskonferanse i Oslo 6.mars neste år). Deres nye SHEindex utviklet med Ernst & Young, hvor vi nå håper og jobber for at den første globale piloten vil være for maritim næring, og hvor vi allerede har flere maritime bedrifter som ønsker å delta. Så har vi den splitter nye ISO-kompatible norske standarden for mangfoldsledelse utformet av et utvalg ledet av Loveleen Brenna, som parallelt har gitt ut boken Mangfoldsledelse en åpenbar del av pensum for alle ledere fremover. Og sist men ikke minst; HunSpanderer med positivt fokus på hvordan vi kan bidra til endring, og årlig markering for bevisstgjøring av skjulte fordommer og diskriminering.

Jeg er helt sikker på at denne bølgen ikke kommer til å stoppe, og dedikerte tidligere i år mitt 2018 til nettopp å bidra best mulig til å støtte kvinnesatsningene på tvers på alle mulige måter. Mitt mål er å bidra til å synliggjøre og koble de beste verktøyene som eksisterer opp mot maritim næring, både her hjemme og internasjonalt.

Som alle vi som jobber med, på og for havet, eller driver med båtsport, vet godt; når vi møter de massive kreftene som ligger i store bølger er det langt bedre å endre kurs, prøve å seile med dem – enn å bli passivt liggende og håpe at de ikke drukner oss.

Og et bitte lite tips på tampen – ikke vær så redde for at en offentlig diskusjon rundt mangfoldssatsninger skal være negativ PR ift omdømme og attraktivitet for kvinner, verken for bransjen, virksomheten eller deg som individuell leder. Her har vi en utfordring som også representerer en utrolig spennende mulighet! Gå heller ut og snakk åpent om hva som er de konkrete utfordringene deres, feil dere har gjort, hva dere selv mener bremser dere, hvor dere trenger hjelp for å lykkes og bli bedre. Gi ansatte plass og støtte til å komme med sine ideer. Skap engasjement, både internt og eksternt, som får folk til både å ville bidra og samarbeide for felles utfordringer og mål. Det at næringslivet – både maritim næring og øvrige – erkjenner, tar tak og viser genuint og bredt engasjement for å bli foregangsaktører på mangfold, vil være verdens beste rekrutteringsstrategi. Ikke minst fordi svært mange sliter med akkurat den samme mangelen på å adressere mangfoldsledelse strategisk som en business case; forretningskritisk, med store potensialer for bedret innovasjonsevne, styrket konkurransekraft og økonomisk bunnlinje.

Som et siste apropos kan jeg tilføye at alt jeg her skriver om kvinner gjelder i minst like stor grad for talenter og ressurser med flerkulturell bakgrunn. Men det får bli en separat post, om blendahvite styrer og ledergrupper… Den ligger og kverner i bakhodet her. Ship o’hoi!

Life Inscriptions

Listening to podcasts and reading news debating wrinkles, the amount of pressure on looks, and negative influence making great girls & women insecure.

I’ve had my lines for many years now. They become deeper, and more visible when I’m stressed out or tired. My boys call them ski tracks.

These tracks are the marks of a lot of hard work, uphill battle as change agent, engaged discussions, late nights, lots of laughs, responsibilities, worries, sorrow – and loads of joy.

They’re a part of me, just as stretch marks, cellulite, love handles and all the rest that we pick up through life. There will always be something we can be unsatisfied with, should we choose to care. Someone will always be prettier.

Some years ago I decided that if I ever become tempted to fix my body, I’ll rather donate that amount of money to a good cause related to health. It’s a paradox that we spend so much time and resources on small, unimportant things as our own looks, when we’re quite normal, and what really matters is our health.

How often do you actually look at another person, thinking; “my God, look at her/his angry frown line and that forehead”(?) After all, its the personality of people that matters, not their perfect appearance..

A Norwegian songwriter described it so well: “A drawing of laughter we shared. A drawing of autumn dark paths. A drawing of joy we were given. A drawing of places and roads we walked.“

#embraceyourwrinkles #lifeinscriptions

Greetings from the United States of Misogyny!

Easter of 2016 I rallied outside Trump Tower in support of diversity & women. November 2016 I was in Miami for a conference gathering female maritime leaders from 40 countries, and I still remember how people were in total shock the morning after the election of Trump, the feared impact on diversity and inclusiveness.

As I was selected for the #IVLP2018 leadership program, I actually doubted to make it through backup checks, due to my extensive SoMe criticism of the current administration.

We’re here for an amazing program on entrepreneurship and innovation, taking inspiration from a range of brilliant initiatives (also relating to female founders) – at the same time there’s a bittersweet flavor to our stay. We’ve been in DC the days leading up to the final decision on Kavanaugh. We’ve seen the protests in the streets, followed the media debates. And it makes me so shocked and sick to see how a brave woman is treated in the “land of the free, home of the brave”. Especially by the country’s leader.

Lack of consciousness and diversity is seen in many aspects & ways. In our program there are mainly male speakers. Our group count 16 men & 10 women, which is kinda balanced, but a decision on 50/50 would’ve been easy. Across the delegates, we’ve exchanged how much bias and bullshit we’ve all seen & experienced in our careers, and how frustrating, rewarding & IMPORTANT the work for diversity is. When Hillary Clinton is debated w locals, I keep hearing the same arguments not on her competence but her lack of warmth and charisma.

Back to Dr.Ford’s bravery, I’m shocked by Trump, Kavanaugh and the Senate. But all of this boils down to the key issue; as long as diversity isn’t implemented in our society structures and powerhouses, we will continue to witness surreal examples of how bias cause bad decision-making.

I hope the outcome of Dr. Blakey Ford’s story won’t be silenced victims, but instead fuel the movement across borders inspiring women & men standing up, mobilizing all good forces for diversity.

#DearProfessorFord #CristineBlaseyFord #istandwithher

Skrivekløe & Stand-in

Spisser pennen og skriver gjesteinnlegg til neste nr av Kapital, samt canadiske La Tribune – morro i sola! ☀️ De skal handle om hhv havgrundere og fremtidens smarte grønne havnebyer; bare å gi en lyd om du har spennende prosjekter og ting på gang som er verdt å få med 🌱💡💦

Vil også oppfordre alle smarte, dyktige engasjerte damer jeg kjenner til å takke ja når dere blir spurt om å skrive eller stille på scenen. Vi trenger flere synlige profiler på tvers av næringslivet!

Har hatt en utrolig hyggelig morgen hos PWC Deals idag med foredrag under tittelen Endringsagenten; om bærekraftig endring, arbeidet i Oslo Business Region fremover, og noen erfaringer og råd knyttet til å være kvinnelig leder i en mannsdominert bransje. Jeg steppet inn for en profilert leder jeg ser veldig opp til, og håper jeg klarte å inspirere deltakerne bittelitt…!

Ha en fin dag i sola!! ☀️

The Pink Swedish Firetruck #EcoVacay

Tomorrow I’m going on a mini adventure expedition with my little monkeys. And you don’t always need to go far. Our criteria for the trip was originally as follows;

  • No CO2 emissions
  • Preferably night train

We checked out the Nordic hydrogen network, but going too far stuck in a car seat isnt really ideal for a 1-night trip.

We also looked at Gothenburg, Copenhagen, Trondheim and Stockholm – as we already went to Bergen by train last year to spend a weekend in a houseboat there.

But as it turned out, no direct night trains exist, except for going to Trondheim.. So we discussed once more, and set more narrow criteria;

  • Accessible by direct train or hydrogen car
  • Max 4 hours by train or 2 by car

I ended up choosing a radius of 1h and based on which cool places were available on AirBnb. And then came across this super cool pad which is a pink fire truck in Hvitsten. Close to Drøbak and Son, with super idyllic backroads between those small towns..

Check it out, and search for “Den rosa, svenske brannbilen” if you wanna try it 🙂

Let the Traveling Monkeys’ spring adventure begin! And watch out for our summer destinations – we’re considering a tree hut in Telemark, and some other pretty cool places..

The Pink Swedish Firetruck

The Little Red Cabin in the Forest

Photo credit: Firetruck & Red Cabin owner

100 Tools for Gender Equality: No.3 – Networks & WISTA

How do you facilitate talent or diversity groups within your company or local shipping community? Too small to do anything internally, or is it too time consuming in a period where resources are strained?

Well, have your company partnered up with WISTA? Are your female executives members? Have you realized how much could be gained on succeeding with retaining and developing female staff? Today, I’ll focus on networks as a tool for succeeding with diversity.

Yesterday, Lloyd’s Academy had a webinar on gender equality in shipping, where I joined as a speaker among a group of outspoken and highly engaged female leaders. Among the topics we discussed were the importance of arenas for sharing experiences, challenges and gain motivation, across all parts of the industry.

Close to 130 participants joined, from all parts of the world. The feedback and questions coming tells me that the exact same challenges and obstacles exist everywhere when it comes to gender diversity. This isn’t unique for shipping, it’s just a basic dysfunction in our global society as a whole, a systemic error overdue for bug fixing.

But we all have to start with ourselves and our own industry, and now is the time to really roll up our sleeves – creating progressive change for the future. This change is created by us as individuals, but working together. Mobilizing through international groups is extremely powerful, and having access to the right network when you experience a tough time professionally, is key for anyone, and for keeping good people in our industry.

Thus, I want to dedicate today’s post to WISTA. I owe the Women’s International Shipping & Trading Association a lot of credit for how I’ve been given opportunities to speak out and join the industry debates. An amazing group of strong, passionate and highly competent female leaders from all corners of the shipping world, working for diversity and aiming to make the path easier and wider for the next generation.

If you don’t know WISTA, this network for female leaders across shipping, logistics & trading, covers 40 countries so far – providing a unique business platform as well as the key spokes organization and source of inspiration for female talents, seafarers and executives across the world. Over the past decade we have seen countries such as India, Sri Lanka, Morocco, UAE and Panama joining the WISTA community. I’ve heard of interest to set up NWAs in countries such as Pakistan, Egypt and Saudi Arabia, and I hope that these will kick off and be followed by others in the near future.

I’ll share my own WISTA story as an example of how the current executives push and motivate young females to develop and become visible.

I joined as a regular member of WISTA Norway back in 2009, while working for Wilhelmsen and with YoungShip. In 2012 I was awarded the WISTA Leadership Award in Norway, and shortlisted for the global price.

Shortly after, I was invited to speak in Paris, at the annual WISTA International Conference, and attended it for the first time. I was allowed to challenge a very competent and global audience on my ideas for making shipping more attractive for the next generation. It was such an experience, and I had never expected so much interest and support towards me as a young person – an industry nobody.

What I experienced (and have continued to see over and over again in our industry..), is that “who” you are and which position you’re in at the time doesn’t necessarily matter. It’s the ideas, dedication and initiatives you bring to the table that people care about. Probably because shipping is so much more to it’s people than just a job, it’s a lifestyle…

In Paris I met the American WISTA executives for the first time, and I’ve kept close relations ever since. They generously invited me to speak at their annual CMA Luncheon in Connecticut the following spring, bringing the same message across the Atlantic Ocean on the need of industry role models to ensure attracting the best people into our industry, and thereby better tackle current and future industry challenges. And there I met Roberto Giorgi, former President of V.Ships, who has been a mentor for me ever since.

The following years I’ve joined various events organized by or with WISTA branches across the world. The Netherlands, USA, Cyprus, UAE, India, Sri Lanka, South Korea, Greece++ – and this summer I’m visiting Argentina and Brazil.

As with any network, I believe your core focus should be on what you can do for others, how you can contribute. This attitude is especially important for female professionals in a male dominated industry.

I wish to be part of an industry where male and female leaders alike foster inclusiveness and deliberately use their position to share, inspire and support the next generation and promote diversity. And thus, I always aim to do the same when people seek advice or ask me to help out. This has resulted in a decade of great discussions, new perspectives and competence, since this mindset and attitude is shared by so many other fellow WISTA members.

Through the global WISTA network, we exchange experiences and advise on everything from juggling hectic worklife, business introductions when traveling, sharing leadership challenges, ideas for cooperation, inspiration, hot industry topics, recommending speakers, mentors, travel tips, and how it can be possible to manage some kind of balance between family & work. Blowing some steam at times, celebrating each other’s progress at other times. No matter what kind of obstacles I’ve faced during these years, there’s always been a fellow WISTA to contact and discuss with.

When the going gets tough, you need those who already made similar experiences.

So here’s an amazing tool for any maritime organization & leader if you realize the urgent need for speeding up your diversity efforts – team up with your local WISTA NWA.

P.S. – This year’s WISTA International Conference will take place in Tromsø 24-26 October. Check it out and sign up here:

In TradeWinds: Making Fair Play Pay💰

About time that the industry’s leading newspaper #TradeWinds starts looking into the gender equality issues – I hope it continues!

Super happy to share my thoughts on this important topic. What they didn’t include is that I also told the journalist that a global tool for the industry to explore, track and measure segments/companies’ current state and eventual performance improvements, would be a superb opportunity for an organization like DNV GL or other global big-data collectors to grasp.

I fully recognize that it might be complex and difficult for smaller shipping companies to work on their data in a meaningful way, but that’s also why I aim to identify and share a vast span of gender equality tools with our industry; no matter the size and type of company I’m willing to bet that there are creative and smart ideas used by other companies that could do the trick for yours!

PS; A few fact errors in the article (e.g. Nor-Shipping is a partner on WISTA Int Conference, not in my project. And the speculations on new role not completely correct😉)

Countdown: New Job Announcement (!)

I’m so excited!! Counting down towards starting an amazing new job, where I can use all of my passion for the ocean industries, tech, sustainability, entrepreneurs, diversity and continue mobilizing for change!

After a really tough 2017, I felt it was important with a fresh start. But it wasn’t an easy decision to leave Nor-Shipping. I felt extremely insecure on my own capabilities and perceived value with potential employers. But I also know that change is important for us as human beings, and especially that sometimes you have to let go and jump from the diving board, even though it feels scary and you don’t think you’re ready. And that’s when cool things happen!

Yet still, my self confidence was totally wrecked after hitting rock bottom. I was all too aware that I probably hadn’t been super strategic to both go public with #MeToo and being open about the fact that I was burnt out. A person told me directly that it was a really bad move career wise, and that she would never have advised me to blog about #MeToo..

But I have never made my decisions based on what might be strategic for me personally. Probably a bit naive, but I’ve always chosen to challenge, provoke and use my voice for things I believe in.

Initiating debates on key challenges and things that you think should and must change will never guarantee popularity. It will put you at risk some times. People will laugh at you, talk behind your back, try to stop you or in some cases even get angry. They will try to belittle you, especially when they don’t understand you. That has never stopped me, because those are the things worth working for, worth changing.

And I hope by God that I will never end up as one of those who primarily care about securing their position, earnings, power and title at all cost. Instead of focusing on how they can contribute towards change, common equality and keep their integrity…

But I know that business life can be tough on those who don’t try to fit in, and I know for sure that many leaders still keep old fashioned perceptions on mental health and what they perceive as “weaknesses”.

So I fully understood what I believe was meant as a genuine advice, in terms of putting my self at risk career wise by opening up on the whole burnout and MeToo shabang while I was still partially out of order..

After the press release on my departure from Nor-Shipping, I was both surprised and shocked to experience that so many of my former business partners and customers were interested in getting me onboard. That’s the ultimate compliment after having worked quite closely with several of them through a number of years.

As the release went public, I had actually decided what to do next, based on the alternatives I had on the table. But less than 3 hours later, I had received 3 new enquiries, and then a few more the following days.. Several were so exciting that I had to spend time exploring them before making the decision.

And finally, a few weeks postponed I’ve made it – and I’m so excited that I can hardly sit still..

Can’t wait to share the news after Easter… But a hint is that I will be able to contribute even better than ever before, using my voice and heart to work for something I truly believe in – and continue making a difference. Not to mention, get to work with a lot of the people & organizations that I’ve known for many years.

Happy Easter and egg hunting everyone!! Now I’m heading off to the Norwegian mountains with my two Easter bunnies🐣🐥🐇

#WomenWhoMoveTheWorld #WISTA #WomenInShipping

Seychelles & African Shipowners Summit

Hoping to see many industry friends from across the African continent as I’ll be attending the African Shipowners Association’s summit in the Seychelles! Excited to explore the current developments in energy & ocean industries across the many coastal countries.

Thank you for the invite Funmi & co, can’t wait!

And hoping to see many of the amazing female leaders from the African shipping sector in Tromsø as we gather for the WISTA International Conference end of October.. True power!

#WomenWhoMoveTheWorld #WISTA #WomenInShipping

100 Tools for Gender Equality: No.2 – Clear KPI targets

I’m super excited to hear what kind of specific gender equality targets and KPIs your company have in place! And are they linked to your bonus schemes?

We measure leaders and organizations on pretty much everything these days. We link KPIs to areas that we perceive to be critical for our financial and operational performance, representing a competitive advantage or alternatively risk exposure. Supply chain performance, environmental performance, financial performance, efficiency, quality, customer satisfaction – you name it!

We usually define these areas and KPIs primarily based on the need to create profit, (even though some spearhead companies also want to perform ethically responsibly) – and that’s the beauty of succeeding with diversity. It pays off!! So even if you don’t care shit about gender equality – educate yourself and get to work if you want to improve your financial returns…!

“Companies in the top quartile for gender diversity are 15 percent more likely to have financial returns above their respective national industry medians.” (McKinsey – Diversity Matters)

Performance-based incentives based on how you deliver on a range of specific and measurable KPI targets is quite common. But we also know that people in tend to put just a little bit extra effort into the areas that they’re measured on. Not only due to eventual bonus triggers, but also because a specific KPI targets provides a shared focus and direction from top mgt. – it’s clear for everyone what we want to achieve.

Hence, an efficient tool for an organization who wants to succeed in building better diversity, is to identify measurable KPIs on recruiting and retaining females. They could be linked to individual or collective bonus schemes, but they can just as well work based on a clear commitment from the board and mgt team – through all layers of the organization.

I’ve included some good examples of gender equality related targets and KPIs used among some maritime companies. Feel free to share other examples with me – this is not a “one size fits all” solution.

DNB: All leaders are responsible for identifying a top male and female candidate before final selection, in recruitment and reorganization processes. When recruiting leaders, there are clear requirements to identify female candidates and actively encourage them to apply. When planning changes in mgt.teams, leaders have to ensure specific focus on improving gender balance. 50% female participants on internal leadership and talent programs. Minimum 40% female candidates on the lists of successor candidates for business critical positions. Works towards ensuring 50% female lawyers within their legal department.

Siemens: Clear target to increase the ratio of female leaders within technical roles, project execution and sales from 12% to minimum 20% within a five year period. Identify key important leadership criteria, and conduct structured development initiatives for women related to these criteria. Ensure that 50% of the seats in their talent program are offered to females. Siemens has also defined a specific target for recruitment; at least 20% females among the group of newly educated.

Here’s a useful video on a gender target-setting toolkit from Australia. This presentation from Dr Graeme Russell shows organisations how to set gender diversity targets using the Workplace Gender Equality Agency’s target-setting tool.

Download the target-setting tool from the Workplace Gender Equality Website

I’m super excited to hear what kind of specific gender equality targets and KPIs your company have in place! And are they linked to your bonus schemes?

Have a great week!

#WomenWhoMoveTheWorld #WISTA #WomenInShipping

100 Tools for Gender Equality: No.1 – Mentoring

I have dedicated 2018 to promote gender equality in shipping, challenging the industry from within once again. In the coming months I have set a target for myself to find and share 100 examples/tools that any small or large company within our industry can use to join the #DiversityShip movement, and deliver on UN Sustainable Development Goal No.5. If you have a good tool or would like to praise your employer for an initiative, please share it and I’ll include and spread it 😃

The first tool, which is completely free of charge to implement, and extremely efficient, is mentoring. I think every leader in shipping should take on a “pay it forward” attitude, and volunteer to mentor a young talent. And as there are fewer girls still, and some additional obstacles, you would be wise to mentor a female. And to add an extra perspective, see if you can contribute towards a female with a different cultural background than yourself..

Did you know that WISTA Norway has developed a really good female mentoring program together with YoungShip? It can and should be reused in other countries!

I have been mentoring students and other industry colleagues for the past 8 years (mostly girls of non-Norwegian backgrounds) and I’d claim that I’ve gained just as much inspiration, knowledge and insights from them as they did from me.

Also, I’ve had a number of male and female mentors myself, and absolutely sure that I wouldn’t have enjoyed such an exciting career without them and their wise words. Forever grateful for the time that leaders like Roberto and Elisabeth have spared in their hectic daily lives..

Sunu, whom I mentored during her masters degree, and whom I still keep in touch with, is one of them. An amazing and hard-working talent from India, who you can learn more about in this article from Klaveness. They took her on as intern, before she went to DNV GL. Today she is working for Opera Software, which is great for them, but a loss of talent from a shipping perspective (as she wrote a brilliant thesis on responsible ship recycling..)

#WomenWhoMoveTheWorld #WISTA #WomenInShipping

Kvinner i et Klyngeperspektiv

Det er mye å feire for oss som er opptatt av å øke kvinneandelen i næringslivet og tilgangen på synlige rollemodeller. Men vi har fortsatt en lang vei å gå. Og da snakker jeg ikke om #MeToo, men om en langt bredere og viktigere diskusjon som vi må løfte frem, skape åpenhet rundt og agere på; de ubevisste holdningene og fordommene som går igjen i hele samfunnet vårt. Det er som en seilbåt med gjengrodd skrog – du ser det ikke på overflaten men først når du dykker litt ned. Det hemmer farten vår, konkurransekraften og innovasjonsevnen, og medfører at vi ikke henter ut nok potensiale blant 50% av den tilgjengelige arbeidskraften.

Jeg er optimist (men også veldig utålmodig) og trekker frem noen favorittsymboler på paradigmeskiftet vi står oppe i, som bør få samtlige ledere i norsk næringsliv til å se en brennende plattform hvor du må ta grep for å ikke sakke akterut;

  • Det første WEF kvinnepanelet med vår egen statsminister i Davos
  • FSN Capital Partners’ nye krav til at ansatte skal ta pappaperm (det bør bli smittsomt..)
  • DNBs storsatsning, med bl.a økt andel kvinner i konsernledelsen, pengepott for å utjevne lønnsforskjeller, og utøvelse av kundemakt gjennom krav til kjønnsbalanse hos leverandører av juridiske tjenester
  • DNV GLs langvarige arbeid med å forbedre hele rekrutteringsløpet basert på faktabasert kunnskap om kvinner vs menn i utlysning-, søknads- og seleksjonsprosesser
  • #HunSpanderer – som har gjort enormt mye for å spre kunnskap om ubevisste fordommer og holdninger
  • I min egen bransje har det aldri før vært så mange og synlige kvinner som nå, og jeg opplever en reell vilje og sterkt engasjement fra ledere såvel som unge for å gønne på ytterligere
  • Menn i min bransje som nekter å stille på konferanser om det ikke er kvinnelige talere, og alle de mannlige lederne som engasjerer seg skikkelig for å ta grep
  • Menn og kvinner som løfter frem og inspirerer talenter med flerkulturell bakgrunn – likestilling oppnås ikke om vi ikke får bukt med utfordringene du møter når du har et ikke-norskt navn

Vi har endelig, på tvers av bransjer, begynt å snakke åpent om den store elefanten i rommet. Der svært mange tidligere har hevdet at det ikke er noe problem å være kvinne i en mannsdominert bransje (dvs man tilpasser seg over tid, og blir etterhvert litt blind), fordi man ikke ønsker å stemples som sutrete eller pinglete, eller identifiseres som “gammeldags” rødstrømpe, åpner flere og flere opp om egne erfaringer. Og det settes ofte andre forventninger til kvinnelige ledere. Etter mange samtaler om dette med kvinner fra alle mulige deler av næringslivet, og på veldig ulike nivåer vil jeg spesielt trekke frem følgende erfaringer som går igjen;

  • Det kan være en fordel å være kvinne, du er lettere synlig og det er mye backing både fra menn og kvinner, så du kan fint få åpninger og sjansen til å bevise hva du er god for
  • Kvinner er ikke lenger kvinner verst, nå står svært mange skulder ved skulder, og løfter flinke folk frem
  • Det blir stadig flere talentprogram, mentorordninger, og man deler erfaringer langt mer åpent rundt hvordan man bedre kan håndtere situasjoner man kommer opp i
  • Det er for mange i økende grad ikke lenger slik at man er kun én kvinne rundt bordet, et viktig kriterie for å lykkes
  • Mange må fortsatt jobbe hardere for å bli tatt på alvor og argumentere bedre enn sine mannlige kolleger
  • Mange får sjokk i etableringsfasen, i form av å bli forbigått, fratatt resultatansvar, ekskludert fra viktige prosjekter, etc
  • Det kan ofte være andre forventninger til hvor myk og menneskelig en kvinnelig leder skal være. Og menn kommer lettere unna følelsesladede utbrudd, eller sololøp
  • Kvinner hentes oftere inn til lederstillinger først når bedriften/området har utfordringer, og avlønnes oftere lavere enn mannlige kolleger i samme roller
  • Du kan regne med å bli stilt til veggs på om du virkelig er villig til å prioritere det som skal til for å være leder (den viktigste jobben i verden er jo tross alt å være mamma..). Om du lar det gå inn på deg er ditt eget valg
  • Du må kanskje være bedre forberedt, flinkere. Ofte er veien fortsatt kortere om du er hvit norsk mann 40+

Først når vi adresserer et problem kan vi ta tak og løse det. Det finnes enormt mye best-practice rundt i ulike virksomheter, og hver enkelt bedrift trenger definitivt ikke å finne opp hjulet på nytt.

I norsk maritim næring er vi ledende på å utvikle verdens beste løsninger på komplekse og krevende utfordringer. Det er god butikk for AS Norge, takket være en unik tradisjon for å gå sammen om å utvikle de beste løsningene gjennom klyngesamarbeid, på tvers av siloer. I tillegg konkurrerer de samme aktørene mot hverandre om å være best – det skjerper og løfter evnen til å strekke seg enda litt lenger.

Enda bedre butikk kan det bli om vi i større grad benytter samme metode og mindset for å forbedre kvinneandelen. På samme måte som vi kun vil oppnå store nok kutt av CO2-utslipp gjennom å ta i bruk et helt spenn av teknologier og jobbe på tvers av fagfelt og virksomheter, vil vi kun lykkes med mangfold dersom vi tar i bruk en tilsvarende god verktøykasse av ulike løsninger.

Mitt ønske for 2018 er at bedrifter over hele landet konkurrerer i langt større grad om å være best på rekruttering og utvikling av sine kvinnelige talenter, og samtidig jobber sammen om å dele de beste erfaringene fra hvordan man kan lykkes. Her er det viktig at dette ikke kun blir en diskusjon for ulike kvinnefora, men at vi finner løsninger ved å involvere gutta. Gulrota for oss alle, på tvers av kjønn, er at vi leverer bedre resultater og mer kroner inn til velferdsstaten.

Her vil jeg kaste ballen videre til mannlige ledere i meglerhus, advokatbyrå, finans, shipping, eiendom, byggebransjen, energisektoren, IT og andre som henger etter; sett dere inn i businesscasene for hvorfor det er lønnsomt å lykkes med kvinner. Still opp som mentor for jentene. Hack andre bedrifters beste erfaringer! Snakk med deres egne kvinnelige ansatte om hva som skal til for å utvikle og beholde dem gjennom den fasen hvor dere mister flest talenter; etableringsfasen. Her kan dere investere billig og hente ut en svært pen avkastning.

Og til alle jenter der ute – kick ass og skaff deg både kvinnelig og mannlig mentor. Og husk at det har aldri vært en mer spennende tid å være jente i norsk næringsliv!

God 8.mars!!

New Opportunities!

Finally, its official! After 3 really exciting years, I am planning new adventures in 2018 and beyond. I feel so grateful to have had the chance to work with such an amazing team and platform at Nor-Shipping, and will follow the exciting developments of Sofia, Kent, Elisabeth, Heidi & Per Martin with great interest and cheer for their projects. And I will miss the many fantastic colleagues at Norway Trade Fairs; a great group of hard-working, creative, warm, funny and open people – you guys rock, and I wish you all the best!

As of today my key focus will be to strengthen key strategic competencies, dedicate time to learn and explore more in-depth across the axes of sustainability, digital and diversity. Get my hands dirty and gain knowledge for a transforming industry. I will also continue to use my voice to advocate positive change in the world’s most exciting industry – shipping! I can’t say much about my next role yet, but stay tuned… I can promise you that it will be chosen primarily by the heart, and my desire to impact.

Here is the official press release from Nor-Shipping, and I am so proud to have recruited two amazing and dedicated people during he previous years – kick ass Sofia & Per Martin!!

Press release: Liodden leaves Nor-Shipping for new opportunities

Birgit M. Liodden has decided to leave Nor-Shipping and the Norway Trade Fair to pursue new opportunities.

“Liodden joined us in February 2015, with the mandate to build relevance & visibility across the industry”, says Trade Fair CEO Gunn Helen Hagen. “Her capabilities on predicting strategic changes and set a new direction, while boosting visibility for Nor-Shipping, has been instrumental in strengthening our position and relevance.

A dedicated change agent for this industry, she has worked tirelessly to increase operational and financial efficiency whilst building bridges between entrepreneurs, tech, the next generation of maritime talents and established corporate players. Under her leadership Nor-Shipping delivered the first global maritime event founded on the UN Sustainable Development Goals, and developed a range of innovative and successful concepts across our platform, including her initiatives Disruptive Sustainability Hall and Festival Street. We’d like to take this opportunity to thank her for all her hard work.”

Liodden comments: “Shipping is where my heart lies, and I now felt the need to spend time developing my own competence in areas I consider to be critical, and where I can continue to use my voice”. She is currently undergoing a master-class on strategic innovation, and she is planning to visit a number of spearhead companies across the transportation value chain to learn more about how they approach transformation. “I am also entering into a project with a Norwegian environmental NGO on emission reductions in shipping, and look forward to both developing my competence and career and return to Nor-Shipping as a visitor in the future”, says an enthusiastic Liodden.

Tanggaard new Nor-Shipping Director

Per Martin Tanggaard, who previously held the role as Exhibition Director, is now taking over as Director for Nor-Shipping; a well-earned recognition after stepping in as Acting Director of Nor-Shipping already in August last year.

Powered by WordPress.com.

Up ↑

%d bloggers like this: